一、操作方法

1、 出車前的例行檢查

1.1. 攪拌車開始工作前，首先檢查油箱、液壓泵、馬達(dá)內(nèi)是否有足夠的清潔的液壓油，水箱是否灌滿水，各潤滑部位是否有足夠的潤滑油。

1.2. 發(fā)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，向貯氣筒充足氣。

1.3. 把操縱手柄置于空檔位置，使攪拌筒處于靜止?fàn)顟B(tài)。

注意：如攪拌筒和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)旋轉(zhuǎn)，則有可能發(fā)生危險(xiǎn)，損壞設(shè)備。

1.4. 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)，檢查油泵、馬達(dá)、減速機(jī)及傳動(dòng)軸是否有異響。

1.5. 一切正常后，操縱手柄使攪拌筒在低速下正反轉(zhuǎn)2~3次，檢查液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是否正常，攪拌筒能否進(jìn)行正常的進(jìn)料和出料回轉(zhuǎn)。

注意：檢查時(shí)，切忌用手碰觸設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部位，并注意勿使衣服被設(shè)備卷入。

1.6. 攪拌車在露天場(chǎng)地停放時(shí)，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水（或雨水）和雜物卸出，以保證運(yùn)送混凝土的質(zhì)量。

1.7. 檢查卸料槽鎖柄是否已鎖緊。

2、 攪拌車操作程序

2.1. 把車開到攪拌站加料漏斗下，使車的進(jìn)料斗口與攪拌站的出料漏斗口對(duì)正，防止混凝土流到車外面造成浪費(fèi)和污染車體。

2.2. 操縱手柄，使攪拌筒向進(jìn)料方向旋轉(zhuǎn)，速度大約控制在10～12r/min（或根據(jù)進(jìn)料需要調(diào)整），這時(shí)可向攪拌筒進(jìn)料。

2.3. 裝到額定容量時(shí)，操縱手柄，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)為1800r/min時(shí),使攪拌筒的攪動(dòng)轉(zhuǎn)速為1～3r/min，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為最小。為防止誤操作及手柄串位，應(yīng)在駕駛室鎖住手柄（圖5）。從進(jìn)料開始到卸料完畢允許的最大時(shí)間為1.5小時(shí)或拌筒旋轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)（取其中時(shí)間短者）。

2.4. 車到交貨地點(diǎn)后，解除卸料溜槽鎖緊機(jī)構(gòu)，把卸料溜槽和加長溜槽轉(zhuǎn)向需卸料的位置。

2.5. 在操縱車輛尾部兩側(cè)手柄前，應(yīng)解開駕駛室操縱定位鎖緊板（見圖5右圖），才能實(shí)現(xiàn)拌筒尾部正反轉(zhuǎn)操作。然后根據(jù)工地要求的速度進(jìn)行卸料。

2.6. 每次卸料后，必須將進(jìn)料斗，攪拌筒內(nèi)外，出料溜槽等清洗干凈，以防止混凝土凝固。

3、 操作步驟

3.1. 在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下，將操作手柄轉(zhuǎn)至“進(jìn)料”或“攪動(dòng)”位置。見圖6操縱指示牌。

 

 

3.1. 預(yù)拌混凝土的進(jìn)料、攪動(dòng)與混凝土攪拌運(yùn)輸車的行駛：將操作手柄轉(zhuǎn)至“進(jìn)料”或“攪動(dòng)”位置，按2.3項(xiàng)調(diào)整好攪拌筒轉(zhuǎn)速后，行駛前必須通過軟軸控制器的鎖緊手柄將操作手柄鎖緊在“進(jìn)料”或“攪動(dòng)”位置，或將駕室內(nèi)的軟軸控制手柄至鎖定位置（見圖5左圖）。

3.2. 解除鎖定：只需將軟軸控制器的鎖緊手柄旋松，或松開駕駛室的鎖定裝置即可解除鎖定。

3.3. 在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析。

3.4. 預(yù)拌混凝土的出料：攪拌車到達(dá)工地卸料前，應(yīng)先使拌筒全速以12～15r/min轉(zhuǎn)動(dòng)1～2min，使混凝土充分?jǐn)嚢杈鶆?，將操作手柄轉(zhuǎn)至“出料”位置，同時(shí)應(yīng)鎖定卸料槽于某一工作位置。根據(jù)工地需求調(diào)整卸料速度。

3.5. 攪拌筒的停轉(zhuǎn)：將操手柄轉(zhuǎn)至“空檔”或“停止”位置。

3.6. 進(jìn)料前應(yīng)先將操縱手柄轉(zhuǎn)至“出料”位置，以便排除攪拌罐體內(nèi)積水和臟物，此項(xiàng)操作應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下完成。

注意：無論是將操作手柄從“進(jìn)料”側(cè)轉(zhuǎn)至“出料”側(cè)，還是從“出料”側(cè)撥至“進(jìn)料”側(cè)，在“空檔”或“停止”位置都應(yīng)稍作停留，待攪拌筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可撥至下一操作位置。

1、 攪拌筒的轉(zhuǎn)速調(diào)整

攪拌筒的轉(zhuǎn)速主要由油泵的排量大小進(jìn)行控制，油泵排量越大，攪拌筒的轉(zhuǎn)速越快，反之轉(zhuǎn)速越慢。反映到操縱手柄上，則是從“空檔”或“停止”位置偏轉(zhuǎn)角度越大，攪拌筒的轉(zhuǎn)速就越快。注意怠速狀態(tài)下攪拌筒的轉(zhuǎn)速較低。

另一方面則與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)，當(dāng)需要改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速時(shí)，則要操作后端手柄加速或在駕駛室踩油門才能達(dá)到對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)整。

 

2、 用攪拌車拌制混凝土

攪拌車除運(yùn)輸預(yù)攪拌混凝土外，還可直接用攪拌車攪拌混凝土，操作步驟如下：

5.1. 注入總用水量2/3的水；

5.2. 將1/2的粗骨料，1/2的沙，全部的水泥順次送入攪拌筒；

5.1. 將余下的1/2的砂送入；

5.2. 最后再將余下的1/2粗骨料和1/3的水送入；

5.3. 攪拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時(shí)間：

進(jìn)料時(shí)攪拌筒的轉(zhuǎn)速：6～10r/min；

攪拌時(shí)攪拌筒的轉(zhuǎn)速：6～10r/min；

攪拌時(shí)間：3～4min；

運(yùn)輸轉(zhuǎn)速：3～4r/min。

5.4. 攪拌完成后的攪動(dòng)和出料，按前述的預(yù)拌混凝土方法操作。

5.5. 注意：

1、 拌制混凝土送料時(shí)，切忌只送入水泥；

2、 上述方法僅是一例，由于具體的拌制方法隨混凝土種類的不同而有所不同，因此，請(qǐng)根據(jù)試拌的結(jié)果，來確定最合適的方法和數(shù)據(jù)。

3、 在干旱地區(qū)，需長途運(yùn)送拌制混凝土?xí)r，為保證混凝土的質(zhì)量，水是在運(yùn)送到目的地后再加注的，所以攪拌車水箱要經(jīng)常注滿水，以備急需。

1、 水路系統(tǒng)的操作

6.1. 采用氣壓水箱供水：

a. 加水時(shí)需先關(guān)閉底盤的氣源開關(guān)閥4，同時(shí)打開水箱排氣開關(guān)閥3；關(guān)閉閥2，打開閥1，從進(jìn)水口對(duì)水箱進(jìn)加水。水箱加滿水后，關(guān)閉閥1、閥3。見圖7、圖8。

b. 加壓供水：打開底盤供氣開關(guān)閥4，儲(chǔ)氣罐的壓力空氣通過減壓進(jìn)入水箱，壓力水箱即可工作；見圖8。

c. 沖洗：按圖示7打開閥2開通向后水路通道，按施工需求進(jìn)行沖洗或向攪拌筒內(nèi)加水。沖洗其它部位時(shí)，直接利用車尾的水槍即可操作。

6.2. 采用水泵供水（選裝）：

a. 水箱處于常壓狀態(tài)，直接給水箱進(jìn)行加水作業(yè)，需要沖洗作業(yè)時(shí)，先打開水泵開關(guān)，待水泵工作后再打開相對(duì)應(yīng)的閥門開關(guān)，就可對(duì)攪拌車的相應(yīng)部分進(jìn)行沖洗。

b. 沖洗完成后，首先關(guān)閉水泵控制開關(guān)，關(guān)閉電機(jī)，然后關(guān)閉沖洗閥。

 

注意：無論是任何的供水方式，向攪拌罐體供水時(shí)，都不要關(guān)閉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，以保持向儲(chǔ)氣罐充氣，或向蓄電池充電。行車時(shí)必須關(guān)閉底盤供氣開關(guān)閥4。

 

 

1、 緊急驅(qū)動(dòng)：

當(dāng)攪拌車的液壓泵或傳動(dòng)軸發(fā)生故障，不能驅(qū)動(dòng)攪拌筒回轉(zhuǎn)時(shí)，可按以下緊急驅(qū)動(dòng)步驟進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，排出攪拌筒內(nèi)的混凝土（圖9）：

a. 準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動(dòng)軟管（即應(yīng)急軟管）；將故障車熄火，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭；將救援車（驅(qū)動(dòng)車）熄火，將其油泵的高壓油管接頭卸下，用應(yīng)急油管與故障車上液壓馬達(dá)的對(duì)應(yīng)接頭相連接。

b. 將故障車的回油管路接入救援車的回油接口上；

c. 發(fā)動(dòng)救援車，將其操縱手柄撥至出料位置，故障車內(nèi)的混凝土即被排出；

 

d. 緊急驅(qū)動(dòng)完畢后，將救援軟管卸下，并恢復(fù)兩車原狀。

 

 

如果上述方法實(shí)行有困難，則可以采用以下方法，立即排出混凝土。

在托輪和滾道之間放入木楔，以控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn)，一定要注意安全。

將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管，攪拌筒可自由旋轉(zhuǎn)，控制攪拌筒維修孔轉(zhuǎn)到下部，然后打開維修孔，清理出筒內(nèi)混凝土。此時(shí)一定要注意安全，混凝土排出完畢后，恢復(fù)攪拌車原狀。

 

 

二、使用注意事項(xiàng)

1、車輛注意事項(xiàng)：

1.1. 新車開始使用時(shí)，必須進(jìn)行全面檢查和試車，一切正常時(shí)，方可正式使用。

1.2. 攪拌車開始工作前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱。

1.3. 輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合參數(shù)表中的規(guī)定。

1.4. 工作裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過8h。

1.5. 交貨時(shí)，如因運(yùn)距太長，天氣太熱等原因，發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)，塌落度變化等不能滿足用戶要求時(shí)，可適當(dāng)向筒內(nèi)加水，然后以12—14r/min的速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后再卸料。

1.6. 水箱的水量要經(jīng)常加滿，以備急用。

1.7. 在水箱沒有卸壓之前不可打開進(jìn)水閥，充氣供水后必須及時(shí)關(guān)閉底盤的氣源開關(guān)。

1.8. 冬季停放時(shí)，水箱和供水系統(tǒng)里，不得有剩余水，防止凍結(jié)損壞水路。

1.9. 卸料溜槽、加長溜槽是否需要一起使用，由具體工作位置的要求來決定。

1.10. 駕駛和操作車輛人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并已取得相應(yīng)資職才能進(jìn)行駕駛或操作。

1.11. 每次使用完畢后，應(yīng)清洗攪拌筒內(nèi)部及進(jìn)料斗、溜槽、卸料槽等內(nèi)外污染；下班前，必須將整車及進(jìn)料斗、攪拌筒內(nèi)外、出料溜槽等清洗干凈。

1.12. 用高壓水清洗攪拌筒各個(gè)部分時(shí)，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

1.13. 車輛滿載上坡應(yīng)適當(dāng)使攪拌筒旋轉(zhuǎn)速度加快，防止漏料，污染路面。

1.14. 對(duì)攪拌罐體、托輪、減速器、液壓泵、傳動(dòng)軸等進(jìn)行維修，以及加油、加潤滑脂和換油時(shí)，同樣必須將操作桿置于空檔位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

1.15. 發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，不要強(qiáng)行拉操縱桿，以免損壞液壓泵。

1.16. 混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。

1.17. 環(huán)境溫度高于25℃，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于25℃，上述時(shí)間不得超過90分鐘。且攪拌筒按規(guī)定連接運(yùn)轉(zhuǎn)不大于300轉(zhuǎn)。攪拌行駛時(shí)，最高車速不得超過50 km/h。

1.18. 應(yīng)定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和換新。

1.19. 在做進(jìn)、出料作業(yè)而離開駕駛室時(shí)，務(wù)必完全鎖定制動(dòng)器并鎖定車輪，然后再進(jìn)行作業(yè)。

2、 車輛行駛時(shí)注意事項(xiàng)：

2.1. 攪拌車在空載運(yùn)行及運(yùn)送混凝土過程中，攪拌筒不得停止轉(zhuǎn)動(dòng)以免滾道、滾輪局部碰損或混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

2.2. 在公路上行駛時(shí)，將加長溜槽卸下，置于擋泥板上用掛鉤掛牢；用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機(jī)架上，防止由于不固定而搖動(dòng)，造成傷人事故和影響其它車輛運(yùn)行。

 

 

2.1. 車輛穿越橋、洞、庫等設(shè)施時(shí)，必須注意通過高度的尺寸及路面承受重量以免損壞攪拌車。

2.2. 水箱僅在供水時(shí)加壓,不要帶著加壓水箱在公路上行駛，水箱沒有卸壓之前

不可開車行駛，車輛在行使過程中，關(guān)閉底盤的向水箱供氣開關(guān)。

2.3. 司機(jī)應(yīng)根據(jù)所行走路面上坡坡度情況合理裝料，避免在路上撒料，污染環(huán)境。

2.4. 行車過程中司機(jī)應(yīng)帶好安全帶；嚴(yán)禁車輛滿載高速急轉(zhuǎn)彎；嚴(yán)禁脫檔高速下

長坡；配有排氣制動(dòng)的車輛應(yīng)盡量用排氣制動(dòng)。

2.5. 在凹凸不平的路面上行駛時(shí)，要嚴(yán)格控制車速，防止減速機(jī)，托輪等

損壞，甚至出現(xiàn)翻車故事。

2.6. 注意路標(biāo)路況、天氣、行人等周圍情況，集中精力駕駛，不可疲勞行車。

1、 車輛作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)：

3.1. 在出料斗、卸料溜槽旁工作時(shí)，要正確配帶防護(hù)用品。不要接近料斗及攪拌口,也不要向內(nèi)窺看,更不得用手去摸旋轉(zhuǎn)的攪拌筒。

 

 

3.1. 無論是將操作手柄從“進(jìn)料”側(cè)轉(zhuǎn)至“出料”側(cè)，還是從“出料”側(cè)撥至“進(jìn)料”側(cè)，在“空檔”或“停止”位置都應(yīng)稍作停留，待攪拌筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可撥至下一操作位置。

3.2. 操作時(shí)切勿用力過猛。

3.3. 攪拌筒處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，不能熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，待攪拌筒停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)方可熄火。

3.4. 在運(yùn)輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析。

3.5. 混凝土攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以12—15r/min轉(zhuǎn)動(dòng)1—2min，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。

3.6. 卸料過程中，一般以怠速卸料，嚴(yán)禁猛加油門。

 

上下爬梯作業(yè)時(shí)，抓牢扶穩(wěn)扶手，采用正確的方式上下，防止踩空、滑動(dòng)跌傷。

 

 

3.1. 若扶手、踏板、擋泥板等部位發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰時(shí)，則要進(jìn)行修復(fù)或清理，以防登高作業(yè)時(shí)摔下來。

3.2. 使用加長槽卸料作業(yè)時(shí)，請(qǐng)勿將手伸到卸料槽與加長槽之間，以防夾傷。當(dāng)加長槽卸料與主卸料槽折疊放置時(shí)，必須鎖緊。

 

1、 清除作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)：

在攪拌車進(jìn)行清除作業(yè)時(shí)，務(wù)請(qǐng)遵守以下事項(xiàng)，嚴(yán)防發(fā)生人身事故。

4.1. 防止攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)：將操縱桿置于空檔位置，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并拔出發(fā)動(dòng)機(jī)的鑰匙，由操作人員保管。

4.2. 在攪拌筒內(nèi)做清除作業(yè)時(shí)，除4.1外，攪拌筒內(nèi)外維修時(shí)必須做到：

a、 用兩只U型鉗牢牢地固定在滾道及左右托輪之間，并確保攪拌筒不能旋轉(zhuǎn)及U型鉗無脫落。

b、 使用C型強(qiáng)力型U型鉗，最大開口尺寸為125mm，耐荷載為5500kg。

 

c、 在顯而易見的位置懸掛“攪拌筒內(nèi)有人作業(yè)”字樣的牌子。

 

 

4.1. 清除作業(yè)時(shí)，應(yīng)左右對(duì)稱一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)行。

4.2. 清除作業(yè)時(shí)應(yīng)在粘附的混凝土不多時(shí)就進(jìn)行。

4.3. 萬一粘有大量混凝土?xí)r，應(yīng)將粘著部位置于下方，防止大塊混凝土掉下傷人。

4.4. 必須保證攪拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，空氣新鮮，無積水，無可燃?xì)怏w及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足（不得使用純氧）。

4.5. 在筒內(nèi)使用電動(dòng)工具操作時(shí)，操作人員必須有良好的絕緣保護(hù)和自身防護(hù)。

4.6. 請(qǐng)使用必要的防護(hù)工具，如防塵面具，保護(hù)眼鏡及耳塞等。

1、 液壓系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)：

5.1. 新車開始使用前，首先檢查和清除液壓系統(tǒng)各處的灰塵和雜物，并檢查各處連接是否正確和有無其它問題。

5.2. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，操縱手柄使拌筒在低速下正轉(zhuǎn)，觀察液壓系統(tǒng)是否正常工作。

5.3. 注意散熱器上的風(fēng)扇在65°C～70°C范圍內(nèi)應(yīng)是運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。風(fēng)扇發(fā)生故障不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理。

5.4. 補(bǔ)油泵溢流閥、低壓溢流閥、高壓溢流閥壓力出廠時(shí)已調(diào)定，不得隨意改動(dòng)。

5.5. 油路中各部件及管路不得有漏油現(xiàn)象，如發(fā)生滲漏，應(yīng)及時(shí)修理。

5.6. 工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不得隨意修理和調(diào)整。

5.7. 液壓油泵、馬達(dá)若發(fā)生故障,需及時(shí)更換下來送專業(yè)指定維修部修理。

5.8. 更換液壓油時(shí)，應(yīng)排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣；

5.9. 不同品牌的液壓油不可混合使用,更換液壓油時(shí)必須先把油箱內(nèi)原來的液壓油全部放完后才能加入新的液壓油。

5.10. 液壓油換油周期：首次500工作小時(shí)，以后每2000工作小時(shí)或一年，換油時(shí)必須同時(shí)更換液壓油濾芯。

5.11. 減速機(jī)換油周期：首次150工作小時(shí)，以后每2000工作小時(shí)或一年。

5.12. 在拆下舊油泵、馬達(dá)，裝上新油泵、馬達(dá)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

a. 拆下舊油泵、馬達(dá)時(shí),應(yīng)先拆油管,要求將油泵和油管上各油接口立即密封,防止灰塵進(jìn)入油泵及管道內(nèi),然后將油泵、馬達(dá)從攪拌車上拆下。

b. 平穩(wěn)裝上油泵、馬達(dá)。注意：螺釘旋緊到規(guī)定力矩，密封油泵、馬達(dá)油口及膠管。

c. 全部油管安裝完畢后,旋掉油泵R口油塞(或松動(dòng)進(jìn)油口),放盡泵內(nèi)空氣,直至R口冒出的油內(nèi)不含有氣體后再旋緊R口油塞(或進(jìn)油口)。

d. 卸下馬達(dá),從最上部的T油口(卸油口)接頭,向馬達(dá)內(nèi)加入清潔的液壓油直至加滿后再旋緊此管接頭。

e. 液壓油先經(jīng)過10um濾網(wǎng)過濾，從油箱上加油口加油，檢查油箱油位,若不到液位中間以上位置,須加入清潔的液壓油到位。

f. 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速空轉(zhuǎn)10分鐘（控制箱兩手柄全在中間位置,攪拌筒不動(dòng)）,檢查油泵,馬達(dá)噪聲情況以及各油管是否有漏油現(xiàn)象）。

g. 緩慢操作操縱桿,一個(gè)方向使攪拌筒以較慢的進(jìn)料方向旋轉(zhuǎn)20分鐘（攪拌筒內(nèi)無料,汽車在怠速下）。

h. 將操縱桿回中間位置,使攪拌筒停止,檢查油箱油位、加油至中位。

2、 溫馨提示：

6.1. 嚴(yán)禁操縱桿位于最大進(jìn)料狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

6.2. 車輛行駛時(shí)，出料槽必須鎖緊。

 

 

6.1. 攪拌筒正反轉(zhuǎn)換向時(shí)，嚴(yán)禁操縱桿急劇換向。

6.2. 彎路多、路況差、環(huán)境復(fù)雜的路段，請(qǐng)嚴(yán)格控制行駛速度。

6.3. 每周潤滑傳動(dòng)軸、托輪。

6.4. 減速機(jī)換油周期：首次150工作小時(shí)，以后每2000工作小時(shí)或一年。

6.5. 液壓油換油周期：首次500工作小時(shí)，以后每2000工作小時(shí)或一年，換油時(shí)必須同時(shí)更換液壓油濾芯。

6.6. 車輛作業(yè)狀態(tài)下禁止進(jìn)行維修作業(yè)。保持整車清潔，定期按本手冊(cè)要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

6.7. 嚴(yán)禁擅自改動(dòng)或拆除設(shè)備的安全裝置。

6.8. 卸料前，將預(yù)拌混凝土快速攪拌1～2分鐘。

 

6.9. 無論何時(shí)，開、關(guān)清洗水箱進(jìn)水口及進(jìn)行清洗作業(yè)時(shí)，進(jìn)、出水口均不可直接面向人員。